IKARUS FASTER

Aero Allround Rennrad

203.6 Watt bei 6.45 kg das vielleicht schnellste und fortschrittlichste Rennrad der Welt.

Das IKARUS FASTER vereint kompromisslose Aerodynamik mit extrem niedrigem Gewicht.
Es ist so windschnittig wie die besten Aero-Bikes – und so leicht wie führende Bergrennräder.

Alles in der Schweiz: Design. Entwicklung. Montage.

KI-generierter Podcast über das IKARUS FASTER
    • Gewicht: Rahmen 750 g, Gabel 340 g, ab 5,8 kg (SL) bzw. 6,45 kg (AL)
    • Aerodynamik: 203,6 W bei 45 km/h, (Testprotokoll Tour-Magazin)
    • Carbon: Hochmodulares Toray T1100 – maximale Steifigkeit
    • Eigenentwicklung von IKARUS, kein «Open Mold Rahmen»
    • Custom: Komplett individuell konfigurierbar

Custom: Konfiguriere jetzt dein Bike

Price range: CHF6'490.00 through CHF7'890.00

Beschreibung

Version 2026 – der beste Allrounder

NEU – FASTER 2026: Physik statt Marketing.

Das FASTER war das erste Rennrad in der Geschichte des TOUR Magazins, das sowohl in der Aerodynamik als auch beim Gewicht die Bestnote erzielte. Um das physikalische Maximum zu erreichen, haben wir für 2026 die Struktur des Rahmens grundlegend überarbeitet – ohne dabei das Gewicht zu erhöhen.
Der Fokus lag auf der Steifigkeit: Das Vorgängermodell bewegte sich hier bereits auf dem Niveau von Pogačars Colnago Y1RS. Ein Wert, der für die Weltspitze reicht, aber noch nicht für die rechnerische Bestnote im TOUR-Testschema. Das haben wir geändert.

Die Fakten der Version 2026:

  • +35% Lenkkopfsteifigkeit bei identischem Rahmengewicht und unverändert aerodynamischer Bestform.
    > 30% steiferes Tretlager im direkten Vergleich zum S-Works SL8.

    Lieferbar: XS,S,M ab Januar, L+XL ab Februar
    zusätzlich ab März Rahmengrösse XXL (189-198 cm)

    Hinweis: Alle bisher veröffentlichten  Testberichte im TOUR oder RennRad wurden mit der «alten» Version getestet. 

Mit diesen Messwerten korrigieren wir kein Detail, sondern schließen die letzte Lücke. Nach den strengen Kriterien des TOUR Magazins würde das FASTER 2026 damit die höchste jemals vergebene Gesamtnote erreichen.

Keine Kompromisse. Einfach der beste Allrounder.

Der Reality-Check: Papier ist geduldig, Physik ist ehrlich. Nimm dein aktuelles Top-Rad, komm zu uns und vergleiche es 1:1 mit dem FASTER. Wir scheuen keinen Vergleich.

IKARUS FASTER – die Schweizer Revolution

Das IKARUS Faster ist ein revolutionäres Carbon Aero Rennvelo, das Spitzenwerte in Aerodynamik und Gewicht kombiniert. Mit nur 6,45 kg Gewicht und einer Leistung von 203,6 Watt setzt es neue Massstäbe im Rennradbau. Entwickelt in der Schweiz und gefertigt mit asiatischer Carbon-Kompetenz, bietet es eine unübertroffene Balance aus Leistung und Qualität. Das Rad ist perfekt für Fahrer, die maximalen Speed bei höchster Effizienz suchen, egal ob im Sprint oder auf langen Distanzen. Ohne leere Marketingversprechen, sondern mit überprüfbaren Fakten. Jedes Detail ist auf maximale Leistung, Funktionalität und Qualität optimiert.

  • Gewicht: Rahmen 750 g, Gabel 340 g, ab 5,8 kg (SL) bzw. 6,45 kg (AL)
  • Aerodynamik203,6 W bei 45 km/h, (Testprotokoll Tour-Magazin)
  • Carbon: Hochmodulares Toray T1100 – maximale Steifigkeit
  • Custom: Komplett individuell konfigurierbar
  • Schweizer Entwicklung und montiert in der Schweiz
    (Eigenentwicklung von IKARUS, kein «Open Mold Rahmen»)

Aerodynamikdie Königsdisziplin der Rennradentwicklung

Im Hochleistungs-Rennradbau ist die Aerodynamik längst keine Randnotiz mehr, sondern der entscheidende Faktor, der über Sieg oder Niederlage entscheidet. Sie ist die unsichtbare Kraft, die deine Performance massgeblich beeinflusst – und das nicht erst im Sprint, sondern bereits bei moderaten Geschwindigkeiten.

Jeder passionierte Rennradfahrer weiss: Ab 20 km/h wird der Luftwiderstand auf flacher Strecke zum dominierenden Bremsfaktor. Er übertrifft Rollwiderstand, Lagerreibung und selbst Antriebseinflüsse. Das bedeutet unmissverständlich: Eine überlegene Aerodynamik liefert dir direkt messbare Vorteile, ob du im Training mit 20, im Gruppetto mit 25 oder im Renntempo mit 40 km/h unterwegs bist. Es ist die Effizienz, die deine Energie in puren Vortrieb umwandelt.

Doch die Realität zeigt: Echte aerodynamische Fortschritte sind eine ingenieurtechnische Meisterleistung. Die Hürden sind immens, selbst für die grössten Player der Branche. Ein Blick auf etablierte Marken verdeutlicht die Herausforderung:

  • Das Specialized S-Works Tarmac SL8, als vermeintlicher Alleskönner, konnte sich gegenüber seinem Vorgänger SL7 aerodynamisch um lediglich 1 Watt verbessern.
  • Beim neuen Canyon Aeroad wurde im Windkanal keine Verbesserung nachgewiesen (über das komplette Rad gemessen gemäss Tour Magazin 8/24) – ein klares Indiz für die Stagnation in diesem hochkompetitiven Feld.

IKARUS FASTER – 203.6 Watt Aerodynamik, die objektiv überzeugt.

Wir verlassen uns nicht auf Marketing-Behauptungen, sondern auf unabhängige, wissenschaftlich fundierte Validierung. Das FASTER wurde nach dem strengen Windkanalprotokoll des renommierten Tour Magazins getestet – mit einer realitätsnahen Simulation durch einen bewegten Beindummy bei 45 km/h.

Das Ergebnis: Aerodynamik auf absolutem Top-Niveau, mit 203.6 Watt bestätigt durch objektive Messwerte, die keine Zweifel zulassen. Wir haben das FASTER mit unterschiedlichsten Laufradsätzen und Reifenvarianten geprüft. In jeder Konfiguration zeigte es exzellente Aerowerte, die es gleichauf oder sogar vor zahlreichen teureren Aero-Spitzenmodellen anderer Hersteller positionieren. Das IKARUS FASTER ist der Beweis, dass kompromisslose Aerodynamik keine leeren Versprechen, sondern messbare Realität ist.


Die Windkanaltests nach dem Protokoll des Tour-Magazins wurden mit Beindummy bei 45 km/h durchgeführt. Gemessen wurde der Luftwiderstand in Watt – je niedriger, desto besser. Für eine bessere Vergleichbarkeit wurden nur Rennräder mit Vorderrädern von 40–50 mm Felgenhöhe berücksichtigt. Ein höheres Vorderrad (60–65 mm) spart etwa 1,5–2 Watt, das Hinterrad hat kaum Einfluss. Einfach-Antriebe bringen rund 2–3 Watt Vorteil, daher wurden ausschließlich Zweifach-Antriebe (zwei Kettenblätter mit Umwerfer) berücksichtigt.

Gewicht – Die gnadenlose Wahrheit der Performance

Gewicht (Messung ohne Pedal und Bidonhalter in kg)

Wenn die Strasse ansteigt, gibt es keine Ausreden. Am Berg dominiert die Schwerkraft, und jedes einzelne Gramm wird zum direkten Gegner. Hier entscheidet das Gewicht über den Energieverlust und damit über deine Geschwindigkeit. Gewicht ist die ehrlichste Metrik in der Radtechnik – unbestechlich messbar und beim Fahren sofort und unmissverständlich spürbar.

Das IKARUS FASTER ist das Ergebnis einer durchdachten Gewichtsoptimierung, die weit über den Rahmen hinausgeht. Mit einem Rahmengewicht von nur 750 g (Größe M, unlackiert) und einer Gabel von rund 340 g setzt es bereits eine klare Ansage. Doch die wahre Ingenieurskunst zeigt sich im Systemgewicht: Ergänzt durch eine ultraleichte Sattelstütze (ca. 160 g) und ein integriertes Cockpit (ca. 285 g), erreichen wir Komplettgewichte, die in dieser Leistungsklasse ihresgleichen suchen.

Faster AL = 6,45 kg (M) mit DT-Swiss Laufradsatz (V50/H62 mm) – bei beeindruckenden 203,6 Watt Aeroleistung.

Faster SL = 6,15 kg (M) mit IKARUS-Laufradsatz (V+H50 mm, 29 mm Reifen) – bei 206,2 Watt Aeroleistung. 

Ab sensationellen 5,8 kg (M) in der leichtesten Konfiguration (35 mm Felgen, 28 mm Reifen). 

Leichtbau ohne Kompromisse: Die Quadratur des Kreises.

Hier liegt die wahre Revolution des FASTER. Trotz dieses phänomenal geringen Gewichts bleibt es kompromisslos aerodynamisch und steif. Dies ist keine Selbstverständlichkeit, sondern eine extrem seltene Kombination in der Welt der Rennräder. Während viele Aero-Bikes zwangsläufig deutlich schwerer ausfallen und dedizierte Bergräder Abstriche bei der Aerodynamik in Kauf nehmen müssen, bietet das FASTER beides in Perfektion: leicht wie ein reinrassiges Kletterrad, schnell wie ein kompromissloses Aero-Bike. Es ist die ultimative Antwort auf die Frage nach dem wahren Allrounder. 

Steifigkeit – Die Präzision der Kraftübertragung

Steifigkeit ist das Rückgrat jeder Performance, doch nur dort, wo sie entscheidend ist. Beim IKARUS FASTER konzentrieren wir uns auf die neuralgischen Punkte: Tretlager und Steuerrohr. Ein speziell abgestimmtes Carbon-Layup mit hochmodularen Toray T1100-Carbonfasern – den hochwertigsten weltweit – entfaltet hier seine spürbaren Vorteile:

  • Explosive Kraftübertragung: Deine Energie wird vom Pedal ans Hinterrad katapultiert. Jedes Watt wird in kompromisslosen Vortrieb umgewandelt.
  • Präzises Handling: Ein steifes Steuerrohr ist dein direkter Draht zur Strasse. Es garantiert unmittelbare Rückmeldung und gute Kontrolle, selbst bei höchsten Geschwindigkeiten oder in aggressiven Kurvenfahrten.

Die schlanke, aerodynamische Form des FASTER stellt immense Anforderungen an die strukturelle Integrität. Durch intensive Prototypenarbeit und akribische Analyse haben wir das Carbon-Layup so perfektioniert, dass es ein herausragendes Verhältnis aus Gewicht, Steifigkeit und Komfort bietet. Unsere Philosophie ist klar: Nicht zu viel – genau richtig. Das IKARUS FASTER bleibt unter allen Bedingungen kontrolliert, effizient und angenehm auf jedem Terrain. 

Geometrie & Handling: Dein direkter Draht zur Strasse

Das IKARUS FASTER vereint Präzision und Passform in einer sportlich-ausgewogenen Geometrie, die eine aerodynamische, effiziente Sitzposition ermöglicht – nie extrem, immer souverän beherrschbar. Mit bis zu 32 mm Reifenfreiheit bleibt es flexibel für jedes Terrain, vom Rennen bis zur Trainingsrunde. Jede Komponente ist so abgestimmt, dass Vibrationen minimiert und die Steifigkeit erhalten bleibt. Das Ergebnis: maximale Kontrolle, weniger Ermüdung und mehr Speed auf langen Strecken.

Individuelle Passform: Performance kennt kein Geschlecht – nur Passform.

Wir lehnen Gender-Marketing ab. Jedes IKARUS FASTER wird akribisch auf deinen individuellen Körperbau, Fahrstil und Einsatzzweck abgestimmt. Denn wir wissen: Wahre Performance entsteht nicht durch Kategorien, sondern durch die perfekte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine.

Qualitätskontrolle & Sicherheit

Ein Rennvelo muss nicht nur schnell, leicht und effizient sein – sondern vor allem sicher und zuverlässig funktionieren. Der IKARUS Faster Rahmen durchläuft dazu eine umfassende Test- und Prüfserie, die über die geltenden ISO-Normen hinausgeht.

Auf speziellen Prüfständen werden Rahmen, Gabel, Lenker und Sattelstütze unter realistischen Bedingungen und verschärften Grenzwerten auf Torsionssteifigkeit, Dauerbelastung und Materialermüdung getestet. Nur Bauteile, die unseren hohen Standards entsprechen, kommen in den Verkauf. So kannst du dich in jeder Situation auf dein Faster verlassen – beim Sprint, in der Abfahrt oder im Renneinsatz.

Unsere Fertigungspartner in Asien gehören zu den weltweit führenden Carbon-Spezialisten und verfügen über jahrzehntelange Erfahrung in der Herstellung hochwertiger Carbonrahmen.

Custom: Dein individuelles IKARUS Faster

Kein Fahrer ist wie der andere – und genau so einzigartig sollte auch dein Rennrad sein. Deshalb bieten wir dir die Möglichkeit, dein IKARUS Faster komplett individuell zu gestalten.

Persönliche Beratung:

Gemeinsam finden wir die perfekte Abstimmung für dich: Rahmengrösse, Lenkerbreite, Vorbaulänge, Spacerhöhe, Schaltgruppe, Übersetzungen, Kurbellänge, Powermeter, Sattel, Lenkerband, Radsatz, Reifen, Pedale, sonstiges Zubehör

Auch optisch sind dir kaum Grenzen gesetzt:
2 Rahmenfarben und Farbe der Aufkleber

Hier kannst du alle Optionen auch selbst durchgehen und dein Bike ganz nach deinen Vorstellungen zusammenstellen:
Custom: Konfiguriere hier alle Optionen

 

Technische Details – durchdacht bis ins Kleinste

Beim IKARUS FASTER ist jedes Detail eine bewusste Entscheidung. Unsere Konstruktionsprinzipien basieren nicht auf kurzlebigen Trends, sondern auf einem unerschütterlichen Fundament aus Funktion, Wartungsfreundlichkeit und echter Performance. Denn was im Training, im Wettkampf oder auf epischen Touren wirklich zählt, ist eine einzige, übergeordnete Maxime: Verlässlichkeit ohne Kompromisse.

Innenlager BSA: bewährte Technik – überlegene Zuverlässigkeit. 

Wir setzen auf das, was sich in der Praxis bewährt hat: das BSA-Schraublager. Es ist leicht, absolut zuverlässig und garantiert ein geräuschfreies Fahrerlebnis. Alternative Systeme wie T47 sind oft schwerer, und Pressfit-Lager sind zwar sehr leicht, aber notorisch anfällig für Knackgeräusche.

Sattelklemme: integriert, zugänglich, reparierbar.

Zugang von oben: Gut erreichbar, geschützt gegen Korrosion, einfach zu bedienen.
Besser als Klemmungen von unten oder hinten: Diese sehen zwar elegant aus, sind aber im Reparaturfall oft nicht zugänglich oder neigen zu Korrosion.

Steuerlager: stabil, kompatibel.

Kein versenkten Spacer: Breiter Lagerabstand reduziert Kräfte auf Rahmen und Gabelschaft. Universeller Spacer-Anschluss: Erleichtert den Austausch gegen Lenkereinheiten anderer Hersteller.

Lenker-Vorbau-Einheit: Perfekte Integration, präzise auf dich abgestimmt.

Unsere Lenker-Vorbau-Einheit bietet eine vollständige Integration für maximale optische und aerodynamische Vorteile. Jede Einheit wird individuell passend zu deinen Maßen gewählt, wodurch ein späterer, oft kostspieliger Wechsel überflüssig wird.

Achsen: Versenkt, aber reparierbar.

Aus gutem Grund verzichten wir bewusst auf geschlossene Gewinde: Sie sind im Schadensfall kaum reparierbar und bieten keinerlei aerodynamische Vorteile. Unsere Entscheidung steht für einfache Handhabung, Sicherheit und langfristige Verlässlichkeit.

Schaltauge UDH: Der Standard der Zukunft.

Das UDH-Schaltauge (Universal Derailleur Hanger) ist unser zukunftsweisender Standard: kompatibel, präzise, weltweit verfügbar und essenziell für modernste Schaltungen wie SRAMs 1×13-Systeme.

Technische Spezifikationen

RAHMEN: Carbon, ultraleichter und aerodynamisch optimierter Rahmen aus Toray T1000/T1100 Carbon Fasern. Achse: M12 P1.5 x165mm, flat-mount disc, UDH Schaltauge, Innenlager BSA Schraubgewinde

GABEL: Carbon, Achse: M12 P1.5 x112mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT: gemäss Optionen

SATTELSTÜTZE: Carbon 0 mm offset

SCHALTGRUPPE: SRAM Red, Force / Shimano DuraAce, Ultegra

LAUFRAD: nach Option

REIFEN: Woflpack Race II 26/28/30 mm (max 32 mm)

SCHLAUCH: TPU Ultralight 26g , 60mm, Presta Ventil

SATTEL: gemäss Optionen

FARBEN: Matt schwarz, Carbonstruktur leicht durchschimmernd oder matt weiss. Aufkleber über dem Lack zum einfachen entfernen, wenn du individuell lackieren möchtest.

GEWICHT: (Rahmengrösse M) : je nach Konfiguration ab 5.8 kg (ohne Pedalen)
Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Rahmengröße und Komponentenvariation.

SYSTEMGEWICHT: max 105 kg

Schweiz - Kostenlose flaggen-Icons SCHWEIZER HANDMADE: Das Bike wird komplett von nackten Rahmen bis zum fertigen Bike in der Schweiz montiert.

Hinweis: Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

⇒ Rahmengrösse bestimmen

K = RAHMENGRÖSSE XS-49 S-52 M-54 L-56 XL-58 XXL-61
KÖRPERGRÖSSE (CM) 154-163 163-170 170-175 175-180 180-188 189-197
K = SITZROHRLÄNGE 445 456 473 494 515 545
A = OBERROHR 508 531 540 562 575 595
F =  HINTERBAU 410 410 410 410 410 410
D = STEUERROHR (°) 71.75 72.5 73.0 73.5 73.5 74.0
C = SITZWINKEL  (°) 75.5 74.0 74.0 73.5 73.5 73.0
O = ÜBERSTAND 734 745 767 785 807 833
B = STEUERROHR 109 120 137 157 184 204
I = GABELLÄNGE 370 370 370 370 370 370
REACH (MM) 375 380 384 395 402 408
STACK (MM) 514 527 544 565 591 612
G = RADSTAND) 973 975 978 991 1005 1012
Vorbau (MM) 80 90 100 100 110 110
Lenkerbreite (MM) 360/380 360/380 380/400 380/400 380/400 400
IKARUS Pro Fit Calculator

Ikarus Bike Fitting

Professional Setup Analysis

cm
cm
cm
Optional: Drop in cm

Modell-
Grösse-
Schritt-
Armlänge-
Typ-
Hauptempfehlung
-

Ausführliche Analyse & Begründung:

     

    Fahrzeit-Analyse & Vergleichsrechner

    Allgemeine Parameter

    Ihr Fahrrad (Manuelle Eingabe)

    1. Einleitung: Der Mythos des Kompromisses im Rennradkauf

    Sie stehen vor der grossen Entscheidung: Ein neues Performance-Rennrad soll es sein. Sie studieren Kataloge, lesen Testberichte und verlieren sich im Dschungel der Fachbegriffe. Schnell stossen Sie auf ein grundlegendes Dilemma, das die Branche seit Jahrzehnten prägt: die Wahl zwischen Aerodynamik und Leichtgewicht.

    Traditionell waren Sie als Käufer gezwungen, einen Kompromiss einzugehen. Auf der einen Seite standen die schweren, aber windschnittigen Aero-Räder – gebaut für maximale Geschwindigkeit in der Ebene, aber träge an steilen Anstiegen. Auf der anderen Seite lockten die federleichten Bergräder – agil und pfeilschnell am Berg, aber mit ihren filigranen, runden Rohren dem Wind schutzlos ausgeliefert. Die Wahl schien klar: Geschwindigkeit in der Ebene oder Effizienz am Berg?

    Doch müssen Sie heute wirklich noch diesen Kompromiss eingehen?

    2. Die Revolution des Allrounders: Wenn Physik das Marketing besiegt

    Die Grenzen zwischen den traditionellen Rad-Kategorien verschwimmen. Moderne Fertigungstechniken und innovative Materialien ermöglichen eine neue Generation von Rennrädern, die das Beste aus beiden Welten vereinen: das «Aero Allround Rennrad».

    An der Spitze dieser Entwicklung steht die Schweizer Marke Ikarus mit einer klaren Philosophie: «Physik statt Marketing». Statt auf leere Werbeversprechen setzt Ikarus auf überprüfbare Fakten und ingenieurtechnische Meisterleistungen. Das Ergebnis dieser Philosophie ist das IKARUS FASTER, die ultimative Lösung für das traditionelle Dilemma. Es verkörpert eine Botschaft, die den Markt verändert:

    Es ist so windschnittig wie die besten Aero-Bikes – und so leicht wie führende Bergrennräder.

    3. Ihr Wegweiser zur Kaufentscheidung: Die 8 entscheidenden Kriterien

    Um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern, führe ich Sie als Ihr persönlicher Berater Schritt für Schritt durch die acht wichtigsten Kriterien, die Sie beim Kauf eines modernen Performance-Rennrads beachten sollten. Ich werde diese Kriterien nutzen, um Ihnen zu zeigen, worauf es bei einem modernen High-Performance-Rad ankommt und wie das IKARUS FASTER als Fallbeispiel in jeder dieser Disziplinen abschneidet.

    3.1. Kriterium 1: Aerodynamik – Die unsichtbare Kraft

    Die Aerodynamik ist die «Königsdisziplin» in der Rennradentwicklung und der entscheidende Faktor für Ihre Geschwindigkeit. Bereits ab 20 km/h wird der Luftwiderstand zum dominierenden Bremsfaktor, der mehr Kraft kostet als Rollwiderstand oder Reibung. Eine überlegene Aerodynamik liefert Ihnen also immer einen direkt messbaren Vorteil.

    Verlassen Sie sich dabei nicht auf vage Herstellerangaben, sondern ausschliesslich auf unabhängige, wissenschaftliche Tests. Das Windkanalprotokoll des renommierten Tour Magazins, mit einer realitätsnahen Simulation durch einen bewegten Beindummy bei 45 km/h, gilt hier als der aussagekräftigste Standard.

    Das IKARUS FASTER überzeugt hier mit einem objektiv gemessenen Wert von 203,6 Watt bei 45 km/h. Um diese ingenieurtechnische Meisterleistung einzuordnen, muss man den aktuellen Markt betrachten, in dem echte Fortschritte zur Seltenheit geworden sind:

    • Das etablierte Specialized S-Works Tarmac SL8 ( Von 210 auf 209 Watt) konnte sich gegenüber seinem Vorgänger um lediglich 1 Watt verbessern.
    • Beim neuen Canyon Aeroad (204 Watt) wurde im Windkanal keine Verbesserung nachgewiesen.

    Diese Fakten unterstreichen, dass echte aerodynamische Fortschritte eine Seltenheit sind und die Leistung des FASTER auf absolutem Top-Niveau liegt.

    3.2. Kriterium 2: Gewicht – Die ehrliche Wahrheit am Berg

    Wenn die Strasse ansteigt, wird das Gewicht zur unbestechlichen Metrik. Hier dominiert die Schwerkraft, und jedes Gramm zählt. Gewicht ist die ehrlichste Wahrheit in der Radtechnik – sofort spürbar und klar messbar. Das IKARUS FASTER setzt hier eine klare Ansage:

    • Rahmengewicht: 750 g (Grösse M, unlackiert)
    • Gabelgewicht: 340 g
    • Komplettrad-Gewicht ab 5.8 kg : 5,89 kg (laut RennRad Magazin 1/2 2026 Test mit 50mm Felgen)

    Der entscheidende Vorteil liegt jedoch in der Synthese: Das FASTER erreicht dieses phänomenal geringe Gewicht, ohne dabei Kompromisse bei Aerodynamik und Steifigkeit einzugehen. Es löst damit die «Quadratur des Kreises» im modernen Rennradbau.

    3.3. Kriterium 3: Rahmensteifigkeit – Die Präzision der Kraftübertragung

    Bei der Steifigkeit gilt die Ikarus-Philosophie: Es geht nicht um maximale, sondern um gezielte Steifigkeit an den neuralgischen Punkten. Ein steifes Tretlager sorgt für explosive, verlustfreie Kraftübertragung, sodass sich jeder Antritt anfühlt, als würde das Rad nach vorne katapultiert. Ein steifes Steuerrohr garantiert ein präzises und sicheres Handling.

    Als Materialgrundlage dienen hochmodulare Toray T1100-Carbonfasern. Diese gehören zu den hochwertigsten der Welt und ermöglichen aufgrund ihres extrem hohen Zugmoduls bei geringem Gewicht den Bau von gleichzeitig leichten und steifen Strukturen – eine Eigenschaft, die sonst nur in der Luft- und Raumfahrt zu finden ist.

    Für die Version 2026 wurde die Struktur des Rahmens grundlegend überarbeitet, um die Steifigkeit auf ein neues Niveau zu heben:

    • +35% Lenkkopfsteifigkeit bei identischem Rahmengewicht.
    • >30% steiferes Tretlager im direkten Vergleich zum S-Works SL8.

    Es ist entscheidend zu wissen: Alle bisher veröffentlichten Testberichte im TOUR oder RennRad Magazin beziehen sich auf die Vorgängerversion. Die beeindruckenden Aero- und Gewichtsdaten wurden also an einem Rad gemessen, das noch nicht über diese Steifigkeitsverbesserungen verfügte.

    3.4. Kriterium 4: Handling & Geometrie – Ihr direkter Draht zur Strasse

    Lassen Sie sich vom Thema Geometrie nicht verunsichern. Die Unterschiede bei modernen Performance-Rädern sind oft gering. Die individuelle Anpassung von Vorbaulänge und Lenkerbreite ist für die finale Sitzposition und das Fahrverhalten weitaus dominanter.

    Die Geometrie des FASTER ist als «sportlich-ausgewogen» konzipiert. Sie ermöglicht eine aerodynamisch effiziente Sitzposition, ohne dabei extrem oder unbequem zu sein. Die Vielseitigkeit des Rades wird durch eine maximale Reifenfreiheit von 32 mm unterstrichen, die Ihnen Flexibilität für jedes Terrain bietet.

    3.5. Kriterium 5: Custom Optionen – Mehr als nur die Farbe

    Während viele Mitbewerber oft nur optische Anpassungen erlauben, legt Ikarus den Fokus klar auf die funktionale Performance. Ihr Rad sollte so einzigartig sein wie Sie selbst – und zwar in jeder Hinsicht.

    Komponente

    Ihre individuelle Wahl

    Passform

    Rahmengrösse, Lenkerbreite, Vorbaulänge, Kurbellänge, Sattel

    Antrieb

    Schaltgruppe, Übersetzungen, Powermeter

    Laufräder

    Radsatz, Reifen

    Optik

    2 Rahmenfarben,  verschiede Farben der Aufkleber

    3.6. Kriterium 6: Beratung & Support – Der Partner an Ihrer Seite

    Ein Performance-Rennrad ist eine wichtige Investition. Deshalb sind eine persönliche, kompetente Beratung und ein verlässlicher Support entscheidend. Ikarus bietet Ihnen genau das: eine umfangreiche persönliche Beratung vor dem Kauf, schnellen Support per Mail sowie professionelle Reparatur- und Serviceleistungen.

    3.7. Kriterium 7: Sicherheit & Qualität – Das Fundament des Vertrauens

    Seien Sie beruhigt: Ikarus prüft seine Rahmen, wie alle namhaften Hersteller, nach anerkannten ISO-Normen um maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

    Ein wichtiger Hinweis zum oft missverstandenen «UCI geprüft»-Sticker: Dieser bestätigt lediglich, dass die Rahmenform den Regeln für offizielle UCI-Rennen entspricht – er ist kein Siegel für Produktsicherheit. Die UCI führt keine eigenen Sicherheitstests durch. Ikarus verzichtet bewusst auf diese teure Zertifizierung, da sie für die meisten Fahrer irrelevant ist, die Rahmen aber ohnehin den UCI-Vorgaben entsprechen.

    3.8. Kriterium 8: Optik – Die emotionale Verbindung

    Am Ende nützt das technisch beste Rad nichts, wenn es Ihnen optisch nicht gefällt. Nachdem alle funktionalen Kriterien erfüllt sind, ist die Ästhetik die finale, persönliche Entscheidung, die die emotionale Verbindung zu Ihrem Rad besiegelt.

    Mein Rat: Betrachten Sie Ihr Wunschrad immer live, denn Prospektfotos können täuschen. Das FASTER ist in den zeitlosen Farben Matt Schwarz und Matt Weiss erhältlich und bietet Ihnen die Basis für Ihren individuellen Traumaufbau.

    4. Fazit: Keine Kompromisse. Einfach der beste Allrounder.

    Das IKARUS FASTER schafft die Quadratur des Kreises. Es beweist eindrucksvoll, dass sich Aerodynamik auf Weltklasse-Niveau und extremes Leichtgewicht nicht länger ausschliessen müssen. Es erzielt in den beiden wichtigsten Kerndisziplinen gleichzeitig Bestnoten und definiert damit die Kategorie des modernen Allrounders neu.

    Das Fazit aus dem Test des «RennRad» Magazins 1/2 2026 bringt es auf den Punkt:

    «Ikarus‘ Faster zeigt, dass sich Aerodynamik und Leichtgewicht nicht ausschließen müssen. Die Fahreigenschaften sind ausgewogen, der Fahrspaß, gerade bergauf, ist extrem hoch.»

    Mit den Verbesserungen der 2026er Version ist die Aussage von Ikarus klar: Nach den strengen Kriterien des TOUR Magazins würde das FASTER 2026 die höchste jemals vergebene Gesamtnote erreichen.

    5. Der Reality-Check: Ihre Probefahrt

    Am Ende zählt nur eines: das Gefühl auf der Strasse. Deshalb schliesse ich diese Beratung mit einem selbstbewussten und direkten Aufruf zum Handeln ab, der die Überzeugung des Herstellers in sein Produkt perfekt widerspiegelt:

    «Papier ist geduldig, Physik ist ehrlich. Nimm dein aktuelles Top-Rad, komm zu uns und vergleiche es 1:1 mit dem FASTER. Wir scheuen keinen Vergleich.»

    Rennrad Vergleichstest

    Marktvergleich

    Marke Listenpreis
    SFR
    * Aerodynamik
    45 km/h
    Gewicht
    Kg
    Rahmen-
    Grösse
    Testbericht
    "Tour Magazin"
    Felgenhöhe
    mm V/H
    Reifenbreite
    mm V/H
    IKARUS Faster SL 8'500 206 6.25 M 50/50 28/28
    Canyon Ultimate CF SLX 8'850 222 6.8 M 10/22 42/42 25/28
    IKARUS Faster AL 8'950 203.6 6.45 M 50/62 26/28
    Van Rysel RCR 9'000 207 6.9 M 2/25 50/50 26/28
    Canyon Aerod CFR 9'300 204 7.15 M 2/25 55/55 28/28
    Rose Xlite 9'400 213 7.2 L 2/25 62/62 25/25
    ARC8 9'499 230 7.3 M 10/22 50/50 26/26
    Colnago Y1Rs 11'500 204 7.44 M 7/25 45/45 28/28
    Giant Propel 11'500 209 6.7 ML 2/25 50/50 25/25
    Enve Melee 12'000 218 7.3 M 10/23 39/43 29/29
    Stoll S1 Race 12'500 222 6.6 M 3/23 50/50 28/28
    Trek Madonne SLR9 13'500 216 7.1 ML 2/25 51/51 28/28
    Factor Ostro VAM 14'000 206 6.9 L 2/25 48/58 25/25
    sworks SL8 14'000 209 6.62 L 2/25 51/60 26/26
    Pinerello Dogma F 14'500 209 6.9 55 2/25 45/50 28/28
    Scott Foil 14'999 206 6.9 L 9/22 50/50 25/28
    Cannondale Super Six 15'495 210 6.8 L 2/25 42/49 45/45
    Colnago V4RS 15'980 221 7.2 L 4/24 39/43 30/30
    * Areotest nach Protokoll "Tour Magazin" bei 45 km/h mit bewegtem BeinDummy, mit unterschiedlichen Anströmungswinkeln (niedriger Wattwert desto besser)
    Marktvergleich Grafik

    Marktvergleich: Aerodynamik, Gewicht, Preis

    (Blasengrösse = Preis in SFR)

    225W 220W 215W 210W 205W 200W
    Aerodynamik (Watt bei 45 km/h)
    6.0 6.4 6.8 7.2 7.6
    Gewicht Kg (ohne Pedale)
    IKARUS
    Konkurrenz
    Schmal Breit
    Marktvergleich Grafik

    Marktvergleich: Aerodynamik, Gewicht, Preis

    (Blasengrösse = Preis in SFR)

    225W 220W 215W 210W 205W 200W
    Aerodynamik (Watt bei 45 km/h)
    6.0 6.4 6.8 7.2 7.6
    Gewicht Kg (ohne Pedale)
    IKARUS
    Konkurrenz
    Schmal Breit


    Fahrzeit-Analyse & Vergleichsrechner

    Allgemeine Parameter





    Ihr Fahrrad (Manuelle Eingabe)






    RAHMEN: Carbon, ultraleichter und aerodynamisch optimierter Rahmen aus Toray T1000/T1100 Carbon Fasern. Achse: M12 P1.5 x165mm, flat-mount disc, UDH Schaltauge, Innenlager BSA Schraubgewinde

    GABEL: Carbon, Achse: M12 P1.5 x 112 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse

    COCKPIT: gemäss Optionen

    SATTELSTÜTZE: Carbon 0 mm offset

    SCHALTGRUPPE: SRAM Red, Force / Shimano DuraAce, Ultegra

    LAUFRAD: nach Option

    REIFEN: Wolfpack Race II 26/28/30 mm (max. 32 mm)

    SCHLAUCH: TPU Ultralight 26g , 60mm, Presta Ventil

    SATTEL: gemäss Optionen

    FARBEN: Matt schwarz, Carbonstruktur leicht durchschimmernd oder matt weiss. Aufkleber über dem Lack zum einfachen entfernen, wenn du individuell lackieren möchtest.

    GEWICHT: (Rahmengrösse M) : je nach Konfiguration ab 5.8 kg (ohne Pedalen)
    Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Rahmengröße und Komponentenvariation.

    SYSTEMGEWICHT: max 105 kg

    Schweiz - Kostenlose flaggen-Icons SCHWEIZER HANDMADE: Das Bike wird komplett von nackten Rahmen bis zum fertigen Bike in der Schweiz montiert.

    Hinweis: Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    ⇒ Rahmengrösse bestimmen

    K = RAHMENGRÖSSEXS-49S-52M-54L-56XL-58XXL-61
    KÖRPERGRÖSSE (CM)154-163163-170170-175175-180180-188189-197
    K = SITZROHRLÄNGE445456473494515545
    A = OBERROHR508531540562575595
    F =  HINTERBAU410410410410410410
    D = STEUERROHR (°)71,7572,573,073,573,574,0
    C = SITZWINKEL (°)75,574,074,073,573,573,0
    O = ÜBERSTAND734745767785807833
    B = STEUERROHR109120137157184204
    I = Gabellänge370370370370370370
    REACH (MM)375380384395402408
    STAPEL (MM)514527544565591612
    G = RADSTAND)97397597899110051012
    Vorbau (MM)8090100100110110
    Lenkerbreite (MM)360/380360/380380/400380/400380/400400

    IKARUS Spacer Rechner

    Detaillierte Berechnung der Spacerhöhe.

    Fahrradmodell

    SchnellerHelium

    1. Ihre Körpermasse


    165 mm170 mm172,5 mm175 mm

    i
    Wird per Formel berechnet, kann aber mit dem exakten Messwert (Mitte
    Tretlager bis Oberkante Sattel) überschrieben werden.

    2. Ihre Fahrrad-Konfiguration



    Ergo 90 mmErgo 100 mmErgo 110 mmErgo 120 mmRennstrecke 90 mmRennstrecke 100 mmRennstrecke 110 mmRennstrecke 120 mm

    i
    Der vertikale Abstand von der Oberkante des Lenkers bis zur Oberkante
    des Sattels.

    Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

    Zusätzliche Information

    Gewicht n. a.
    Grösse

    XS, S, M, L, XL, XXL

    Schaltung

    Shimano Ultegra DI2 12T, Shimano DuraAce DI2 12T, Sram Force AXS 12T, Sram Red AXS 12T

    8 Bewertungen für IKARUS FASTER

    Kundenbilder

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    Image #2 from Lars
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    dh

    Erste Erfahrungen mit dem Faster: Kurz nach dem Kauf hatte ich die Gelegenheit, zum ersten Mal das Faster auszuprobieren. Schon vom allerersten Meter an fühlte ich mich auf dem Bike ausgesprochen wohl. Alles hat perfekt zusammengepasst, was meinen positiven Eindruck noch verstärkte. Fahreindruck und Performance Das Bike animiert regelrecht dazu, schneller zu fahren. Besonders beeindruckend ist die Beschleunigung, die wirklich außergewöhnlich ist. Auf geraden Strecken konnte ich einen deutlichen Unterschied im Vergleich zum Rose X-Lite 6 feststellen. Das Faster zeigt dort seine Stärken und vermittelt ein ganz neues Fahrgefühl. Auch auf Abfahrten überzeugt das Bike: Es nimmt immer mehr Fahrt auf und läuft ruhig und schnell weiter. Beratung und Passform An dieser Stelle möchte ich mich nochmals herzlich für die kompetente Beratung bedanken. Ich bin äußerst zufrieden mit der Auswahl des Bikes, da alle Maße optimal passen und mir das Gefühl geben, die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Ausblick Ich freue mich bereits auf die nächsten Ausfahrten beziehungsweise die bevorstehenden Trainings und bin gespannt, welche weiteren Eindrücke das Faster vermitteln wird.

    Image #1 from Lars

    Lars

    Danke an Pius für die sehr angenehme Atmosphäre beim Abholen; es hat alles gepasst!

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    Lars

    Danke an Pius für die sehr angenehme Atmosphäre beim Abholen; es hat alles gepasst!

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    5.0 Rating
    1-5 von 8 Rückmeldungen

    1. Wie beurteilst du Preis/Leistung? :
      Wurden alle Versprechungen erfüllt? :
      Würdest du "IKARUS" deine Freunden weiterempfehlen? :

      Erste Erfahrungen mit dem Faster:
      Kurz nach dem Kauf hatte ich die Gelegenheit, zum ersten Mal das Faster auszuprobieren. Schon vom allerersten Meter an fühlte ich mich auf dem Bike ausgesprochen wohl. Alles hat perfekt zusammengepasst, was meinen positiven Eindruck noch verstärkte.

      Fahreindruck und Performance
      Das Bike animiert regelrecht dazu, schneller zu fahren. Besonders beeindruckend ist die Beschleunigung, die wirklich außergewöhnlich ist. Auf geraden Strecken konnte ich einen deutlichen Unterschied im Vergleich zum Rose X-Lite 6 feststellen. Das Faster zeigt dort seine Stärken und vermittelt ein ganz neues Fahrgefühl. Auch auf Abfahrten überzeugt das Bike: Es nimmt immer mehr Fahrt auf und läuft ruhig und schnell weiter.

      Beratung und Passform
      An dieser Stelle möchte ich mich nochmals herzlich für die kompetente Beratung bedanken. Ich bin äußerst zufrieden mit der Auswahl des Bikes, da alle Maße optimal passen und mir das Gefühl geben, die richtige Entscheidung getroffen zu haben.

      Ausblick
      Ich freue mich bereits auf die nächsten Ausfahrten beziehungsweise die bevorstehenden Trainings und bin gespannt, welche weiteren Eindrücke das Faster vermitteln wird.

      Image #1 from dh

    2. Wie beurteilst du Preis/Leistung? :
      Wurden alle Versprechungen erfüllt? :
      Würdest du "IKARUS" deine Freunden weiterempfehlen? :

      Google, Instagram, Facebook, Bekannte? Tour Magazin 10-25

      Verbesserungswünsche/ Anregungen? Nichts!


      Danke an Pius für die sehr angenehme Atmosphäre beim Abholen; es hat alles gepasst!

      Image #1 from Lars
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    3. Wie beurteilst du Preis/Leistung? :
      Wurden alle Versprechungen erfüllt? :
      Würdest du "IKARUS" deine Freunden weiterempfehlen? :

      Google, Instagram, Facebook, Bekannte? Freunde

      Verbesserungswünsche/ Anregungen? Farben?


      Als ambitionierter Hobbysportler wollte ich ein schnelles Rennrad für die Berge und für die Ebene. Ich habe zahlreiche Tests und Foren durchgelesen. Das Faster war für mich eindeutig die beste Option: hervorragendes Gewicht, starke Aerodynamik und ein sehr guter Preis.

      Das Fahrgefühl meines nur 6,3 kg leichten Faster ist einfach genial. Ich kann Ikarus nur gratulieren – es ist beeindruckend, wie ihnen ein so unglaublich schnelles Rad gelungen ist. Die Beratung war zudem extrem kompetent und sehr sympathisch.


    4. Wie beurteilst du Preis/Leistung? :
      Wurden alle Versprechungen erfüllt? :
      Würdest du "IKARUS" deine Freunden weiterempfehlen? :

      Google, Instagram, Facebook, Bekannte? Google

      Verbesserungswünsche/ Anregungen? Weiter so


      Ich fahre jetzt seit 4 Wochen das Faster. Ich bin völlig begeistert. Von der super Beratung angefangen bis zur Übergabe des Rades. Das Rad ist einfach der Hammer. Extrem leicht und das bei so einer guten Aerodynamik. Unglaublich was da IKARUS anbietet als kleiner Hersteller. Bin stolz ein so exklusives Rennvelo zu fahren. Macht weiter so.


    5. Wie beurteilst du Preis/Leistung? :
      Wurden alle Versprechungen erfüllt? :
      Würdest du "IKARUS" deine Freunden weiterempfehlen? :

      Google, Instagram, Facebook, Bekannte? Google

      Verbesserungswünsche/ Anregungen? Weiter so


      Beste Beratung, richtig cooles Velo. Sieht nicht nur schnell aus, es ist wirklich extrem leicht und schnell. Grosse Augen meiner Kollegen garantiert. Vielen Dank

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